Все ЗА и ПРОТИВ покупки КИТАЙСКИХ АВТО

2020 Нох 20-нд
440 635 Үзсэн тоо

✅ Регистратор отца на Е-каталог - www.e-katalog.ru/u/v9HFzR/a
Еще больше моделей - www.e-katalog.ru/u/Pi1mpe/a
Покупайте удобно ✅
Таймкоды:
00:00 Короче, китайцы
03:50 Самые популярные китайцы в России
07:31 Амортизация
11:54 Безопасность
19:54 Комплектация
23:03 Когда можно будет покупать?
24:20 Кто покупает китайцев?
26:00 Добро пожаловать в комменты
______
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
______
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)120-17-38
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: instagram.com/autopragmat/
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: instagram.com/asafevstas/

Сэтгэгдлүүд
  • Думал будет конкретика... но ни какой конкретики

    Евгений АрбенинЕвгений Арбенин4 цагийн өмнө
  • Раньше Стас говорил про маздовские движки что вот они поставили новое сложное двигло и нафиг это покупать, потом вроде одумался , думаю что тоже самое будет и с китаем, как только клиенты Автопрагмат начнут просить подобрать им китайцев возможно мнение его изменится

    Сергей ОреховСергей Орехов9 цагийн өмнө
  • В следующий раз что б без кофе был!

    Муслим БулатовМуслим Булатов11 цагийн өмнө
  • Есть австралийский краш тест chery j1

    Роман ПушенкоРоман Пушенко12 цагийн өмнө
  • Почитал немного коментов и узрел забавную картину. Хейт скатился на корейский автопром, здесь даже не затронутый... Уважаемые хейтеры корейского автопрома. Завидуйте молча) А то ну уж очень гоупо выглядите))

    Fernando CortesFernando Cortes12 цагийн өмнө
  • Тебя не смущает что cherry тиго 7 отлетает от препятствия , проблема не в подушках безопасность , проблема в силовых элементах , европейские автомобили , не отлетают , они очень хорошо гасят удар, короче говоря , китайцы слишком жёсткие, они как американцы 50х

    МаксимМаксим14 цагийн өмнө
  • Какая безопасность в Китае!?! У них перенаселение! Отсюда политика- чем больше катайцев сдохнет, тем свободнее дышать. А чем больше сдохнет европейцев, тем больше китайцев переедет в Европу! Ничего личного, просто бизнес!

    Алексей ЛашковАлексей Лашков15 цагийн өмнө
    • @costya petrov а ещё у них популярен расстрел. Переехал кого и остался в живых, милости просим, к стенке!

      Алексей ЛашковАлексей Лашков11 цагийн өмнө
    • Можно свои убогие догадки оставить при себе?

      costya petrovcostya petrov12 цагийн өмнө
  • Ну кстати, насчет отлета головой в стойку - насколько я помню, евронкапы это не учитывают! И не только на кетайцах голова летит на отскоке в стойку. З.ы. не оправдываю кетайцев и никогда себе не куплю. Но я за объективность.

    NucleonNucleon16 цагийн өмнө
  • Хрен с ними, что они по опыту вождения как плацкартный вагон (наверное), так на авто ру продают трехлетних китайцев с сквозными дырами в крыльях

    Ruslan KarpovRuslan Karpov16 цагийн өмнө
  • Это говорит человек ОЧЕВИДНО не владеющий ни одним из автомобилей, про которые рассуждает, не имеющий опыта их эксплуатации и т.д. Ну зачем лезть на территорию, ну не свою?

    Александр ХорошиловАлександр Хорошилов23 цагийн өмнө
    • А что бы спрашивать мнение у людей которые продают эти машины или что бы приводить в пример статистику с рынка, надо владеть этим автомобилем?

      costya petrovcostya petrov12 цагийн өмнө
  • Нести такую херню в 2020 году это нужно быть сказочным персонажем. Лучше купить 10 летнего немца,чем нового китайца с гарантией 5 лет ))) ага как же. Вторичка просто падает. стоимость запчастей растет, вложить в старого 5-7 летнего немца 1-2 сотки за пару месяцев владения легко, цена это шедевра так же падает. Кто там в цене не теряет ???может быть Поло седан ?? Рено Логан .Через 3 года любой премиум можно купить почти за полцены, за эту разницу в стоимости можно пару китайцев прикупить )))). Такой же хейт был в адрес Киа и Хендэ 10 лет назад и где теперь эти хейтеры ??? В нашей стране зачем седаны, когда летом лужи по колено, а зимой снега по пояс ???

    Ал CоАл CоӨдрийн өмнө
  • Не знаю, как другим, но мне интересно было бы глянуть видос по электромобилям и гибридам.

    Макс ТурМакс ТурӨдрийн өмнө
  • отписка. водолей блеать

    Goga BugogovGoga BugogovӨдрийн өмнө
  • Как же он ошибается, а самое Г, что он в это действительно верит. Хотя, вопрос веры трогать не будем....

    Alex FairAlex FairӨдрийн өмнө
  • где мой чмок в конце???????? аааааааааа

    тохатохаӨдрийн өмнө
  • А как же НИВА 2121 - совсем подушек нет - И ЕЗДИЛИ ВСЮ ЖИЗНЬ!!!

    Александр ХорошиловАлександр ХорошиловӨдрийн өмнө
    • Что бы машина ехала, подушки не обязательны. Ты же это понимаешь?

      costya petrovcostya petrov12 цагийн өмнө
  • Бл...ть, Вы такие умные - до охерения - (извините за патетику). Вы автомобиль рассматриваете, как "автоминьетчик" - главное чтоб не прикусывал! Серьезней ребята, серьезней! Автомобиль нужен, что бы передвигаться, как минимум. А если в авто не встроен в сиденье дил.... извините! Сравниваете круглое с зеленым. Вторичка!!! Я Вас умоляю. Авто покупается только с целью его продать? Ну с этих позиций - покупайте золото и не пиз...те!

    Александр ХорошиловАлександр ХорошиловӨдрийн өмнө
  • Стас пересмотри краш-тест любого европейского автомобиля)))

    Руслан ШумскийРуслан ШумскийӨдрийн өмнө
  • Вы чё автоблогеры!Батю то подрекламте,Я про Джорджа,откопайте динозавра то.

    Survivor In RasiaSurvivor In RasiaӨдрийн өмнө
  • Я живу в Украине, езжу на Джили МК вот уже 12 лет. Да и вообще в городе очень много моделей СК, МК. Многие МК в основном выглядят идеально. Думаю, ну неспроста же ездят? МК я покупал в 2009 году за 7000$ среднюю комплектацию, сейчас её можно продать до 4000$. Пусть это чуть лучше Ланоса, но эта машина имеет право ездить дальше, что будет с ними лет через ещё 10 представить сложно, но не забывайте, что все новые автомобили это чуть-ли не такая же фольга, как и эти китайцы, которым 10-15 лет.

    Oleksii PantelyeyevOleksii PantelyeyevӨдрийн өмнө
  • Стоит макбук ( судя по всему даже выключенный) и бумажки перебирает свои. Показуха беспонтовая , как и обзор собственно .

    Арси ХитАрси Хит2 өдрийн өмнө
  • Китайпром дно, на уровне автоваза примерно (легковые машины)

    Вилка ЖеничевВилка Женичев2 өдрийн өмнө
  • Стас из всего сказанного можно сделать только один вывод: на вторичке китаец потеряет больше чем кореец. Обзор безопасности весьма не убедительный. Кроме того китайцы делают не только пауэрбанки, они запускают свои космические аппараты на своих ракетах-носителях, создают собственную космическую станцию. Повторюсь,ни какой конкретики и не убедительно.

    Максим ТетеричМаксим Тетерич2 өдрийн өмнө
  • То же самое с китайскими тракторами. Ремонтировать не возможно. Покупается на одну стройку.))))

    Mega VoltMega Volt2 өдрийн өмнө
  • В городе в любой машине водитель будет жив скорей всего, так как скорость если не превышать и ехать не более 60-65 км ч, а на трассе ты в любой машине если не к-700 у тебя ты скорей всего умрешь при аварии. Так что щас в китайцах актуально только то, чтоб она не ржавела только.

    RAMON PARISRAMON PARIS2 өдрийн өмнө
  • Китайские тачки берут те, кто в машинах не волочёт. Ну на лоха, любит наш народ всякое гамно.

    MB MBMB MB2 өдрийн өмнө
  • китайцы кстати ведут самый агрессивный smm-маркетинг, то что в интренете про них читаешь, это в большинстве просто купленные боты

    mikemike2 өдрийн өмнө
  • у нас народ с каждым годом беднеет это раз, и с каждым поколением он тупеет это два, вот отсюда и успех китая

    mikemike2 өдрийн өмнө
  • Я хочу тебя расстроить, но...вычти Москву и Питер из статистики. Это города, которые выпадают из статистики. Это аномальные города, там зп выше в разы чем в остальной стране. И не надо вот этих оф. статистики, что у нас средняя в стране 50к. Это далеко не так. Я не знаю ни одного человека, который просто так меняет машину каждые 2-3 года. Даже среди людей, у которых доход по 200к в месяц. И по поводу примеров - было неплохо статистику авто.ру. Взять тот же Хавал Н6, машина в России с 14 года кажется. И ее берут. И у нее нет вообще никаких массовых проблем.

    Павел НекрытыхПавел Некрытых2 өдрийн өмнө
  • Ну щя Археолог этот видос увидит и тебе пiзда.

    Oskar SOskar S2 өдрийн өмнө
  • поменьше бы желчи и смотреть стало бы в разы приятней

    Ранис МухамаевРанис Мухамаев2 өдрийн өмнө
  • Я считаю, что обзоры на автомобили без самих автомобилей - это болтология и пиздеж. Значит Кодьяк, Тигуан и Рав4 ты вместе собрал для обзора. В чем проблема? Собери вместе Хавейл, Джили и Черри, посиди, прокатись в них, в общем сделай обзор как положено, а не такую халтуру. В чем вот смысл этого видео? То, что ты китайцев за автомобили не считаешь, мы и так давно знаем.

    Иван ЖигульскийИван Жигульский2 өдрийн өмнө
  • где я думал его видал mnworlds.info/cd/video/q9uJsY6ZgZmuea4.html

    Клявас RКлявас R3 өдрийн өмнө
  • Сосед пересел со шкоды актавии на новый ХавалН6

    Алексей Москва 46Алексей Москва 463 өдрийн өмнө
  • То что манекен ударился об стойку это нормально это не учитывается!!! (у манекена в затылке даже нет датчиков)

    Лунный ЗаяцЛунный Заяц3 өдрийн өмнө
  • Сам не бось одел футболку мадэ ин чина, ноутбук собранный в чина, часы собранные в чина, камера на которую снимает свой понос тоже китайская, джинсы носит турецкие которые сшиты в китае. Утром чистил зубы которая сделана в китае,

    дамдин оротовдамдин оротов3 өдрийн өмнө
  • Сам на какой машине катается этот чувак?

    дамдин оротовдамдин оротов3 өдрийн өмнө
  • Видио топ

    СаняСаня3 өдрийн өмнө
  • Проблема в людях на самом деле ,многие не согласятся с этим мнением,если говорить, допустим,о безопасности,то всем похер,главный приоритет -внешка и чтобы ездило,а в видосе всё по факту сказано,китайцам нужно ещё время.

    Danila AdamovichDanila Adamovich3 өдрийн өмнө
  • Стас, как бы китайцы надежнее твоего Вага стали)))))))

    Константин СлатвицкийКонстантин Слатвицкий3 өдрийн өмнө
  • 1. Отговариваю от покупки. 2. Клиент старше 40 которые не разбираются в авто и покупают ушами.

    Алексей aАлексей a3 өдрийн өмнө
  • *очень круто! кому не впадлу подпишитесь, учусь зарабатывать на разборе авто* mnworlds.info/cd/video/gtel1oV1hoFqgNQ.html

    Гаражный РазборГаражный Разбор3 өдрийн өмнө
  • Категорически не согласен! Вы перед записью этого видео сидели в современных китайцах? Я сидел! После Тиго 8, сел в спортедж, и пришлось сдерживать "рвотный" рефлекс от корейца! Короче не ведитесь люди! Просто сами идите в салон и сравнивайте

    Женя КичакЖеня Кичак3 өдрийн өмнө
  • Немного персонального опыта. В 2012 году моя мама купила новый Чери Индис. Когда в 2016 году после автошкольной гранты я в него сел, первым ошушением была никакущая динамика. Это единственная плохая вещь, которую я могу сказать про эту сейчас уже восьмилетнюю машину. Поломок в ней было две: порвался тросик ручника и сломалать пластиковая фиговина, держащая палку под капотом. Реальный расход - примерно 6 литров на сотню по городу и 4 по трассе. Мне на ней в бок приехала Шевроле Лачетти. Шевроле уехала на эвакуаторе, у меня осталась вмятинка на двери и две клипсы на пластиковой накладке сломались. БОХАТЫЙ СОЛОН ШОБ МУЖИКИ УВАЖАЛИ - это мимо. Если тебе не повыёбываться, а ездить - это охуенная тачка.

    Алексей ЛюбимовАлексей Любимов3 өдрийн өмнө
  • Хрень полная

    Max ViDeMax ViDe3 өдрийн өмнө
  • Езжу на такси или пешком. И нафиг мне эти головняки...

    Владимир ВалевскийВладимир Валевский4 өдрийн өмнө
  • Абсолютно согласен с твоими доводами, вот только один момент, в крету садишься и глядя на салон блевать охота, уродищеееееее и не только она в интерьере ужасна, сделайте в крете, дастере, каптюр, кошкай, красивый салон и все китайцы улетят в попу, почему китайцы с каловым качеством делают красивые интерьеры, ведь интерьер это очень важно!

    Вячеслав СпиринВячеслав Спирин4 өдрийн өмнө
  • Что-то выпуск ни о чём. Посидел, попиздил и всё. Чем он от новостного выпуска отличается? И да, я не за китайский автопром.

    Валерий БушуевВалерий Бушуев4 өдрийн өмнө
  • В общей китайской массе согласен с мнением Стаса, но Geely сейчас по сути все больше и больше превращается в вольво, новая Тугелла так вообще XC40 в другой шкуре, только XC40 дороже тысяч на 700 в схожей комплектации. Ну а вольво это уже совсем другой уровень качества, как известно. Поэтому и ценник на вторичке она не сильно не потеряет, и ломучим ведром тоже не будет думаю. Скорость развития китайского автопрома зашкаливает. 20 лет назад о них даже никто не слышал, 10 лет назад смотрели с опаской, сейчас они уже подтягиваются до мировых лидеров, а еще через 10 они будут в авангарде, такой мой прогноз:)

    Руслан АбдуловРуслан Абдулов4 өдрийн өмнө
  • Стас, вы все проводите в сравнении с Россией, но ведь китайские машины появились не из вакуума. И китайцев в китае тоже очень не мало. Как там обстоит с этими марками/моделями? Там экспертизы больше должно быть

    П ТарверП Тарвер4 өдрийн өмнө
  • Стас, спасибо за видос

    Рома НуриевРома Нуриев4 өдрийн өмнө
  • Кулрей, например, подкупает салоном, прежде всего. Он гораздо интереснее чем у Креты, Спортаджа и т. д. (себе китайскую машину не возьму никогда).

    Alex VegaAlex Vega4 өдрийн өмнө
  • Не скажу за "менеДжеров",но.. Корея-немцы-японцы просто Охуели по Ценам за авто(плюс доп вешают )! Пс:про качество новой киа К5 не забудь сказать(ржа с салона как опция:) )

    СЕРГЕЙ СУЛЬДИНСЕРГЕЙ СУЛЬДИН4 өдрийн өмнө
  • Стас добрый день - спасибо за ваши видео. Я как житель Европы хочу задать вам вопрос про гибриды. Для меня на рынке только 1 проверенный гибрид существует - тойота приус. Но было-бы круто если бы ты сделал видео про гибриды от других производителей. Особенно интересует надежность и долговечность корейских гибридов. Спасибо.

    Vitalii KVitalii K4 өдрийн өмнө
  • а между тем вышла джили тугела ценой в 2.5 ляма, что дороже арканы на 1 лям)))))

    Виктор НВиктор Н4 өдрийн өмнө
    • @Виктор Н кому вообще может понадобиться аркана, не шутите так )

      Анатолий ИвановАнатолий Иванов13 цагийн өмнө
    • @Анатолий Иванов ага, но при продаже через года 3 удивительно они будут стоить одинаково)

      Виктор НВиктор Н4 өдрийн өмнө
    • удивительно, разница между телегой с убогим салоном и топом с дорогим салоном от Джили - всего миллион

      Анатолий ИвановАнатолий Иванов4 өдрийн өмнө
  • С каких пор блогеры стали инженерами экспертами.

    jigajiga4 өдрийн өмнө
  • Стас, молодец! Доступно обьясняешь. Желаю побольше инструментального анализа.

    Алмааз ГалевАлмааз Галев4 өдрийн өмнө
  • Вместо тысячи слов о безопасности mnworlds.info/cd/video/mdFolKxmoYmtlLI.html mnworlds.info/cd/video/gs5quGR5po2zZJk.html

    Олег СергеевичОлег Сергеевич4 өдрийн өмнө
  • 100% согласен, китай брать не стоит, это кот в мешке

    Oleg DavidenkoOleg Davidenko4 өдрийн өмнө
  • mnworlds.info/cd/video/hZl815mjZX-Ro7o.html&feature=share

    Evgeny BaranovEvgeny Baranov5 өдрийн өмнө
  • Скинемся на логопеда?

    Oleg IsakOleg Isak5 өдрийн өмнө
  • Стас такого я от тебя не ждал , ты либо опоздал с видео лет на 5 -8 , либо сознательно врешь или куплен рено-хенде-киа раша вместе взятыми оссобено про краш тесты ОРУ , сегодняшние машины китайские атлас ,кулрей, хавал , тигго 8 на уровне кореи уже через 5 лет китайцев будут восприниматься как все

    xxx 2002xxx 20025 өдрийн өмнө
  • Купить китайскую х.ю деньги на ветер

    Игорь СеменовИгорь Семенов5 өдрийн өмнө
  • Хорошая Крета - оксюморон 🤷‍♂️ не фанат китайцев, но как задолбал этот корейский хайп - машины донные, унылые, не вот тебе какие надежные, гадость в общем)

    Павел ВасилевскийПавел Василевский5 өдрийн өмнө
  • Сразу лайк, за превью, Стасяо Сан!

    Георгий ДубровскийГеоргий Дубровский5 өдрийн өмнө
  • Китайцев не стоит покупать потому, что они теряют в цене - а теряют в цене они потому, что их не покупают.

    Константин АлексеевКонстантин Алексеев5 өдрийн өмнө
  • Китайцы молодцы стараются в отличии от Российского автопрома. Российкий автопром это автомобили 80х годов. Когда в России будут такие автомобили как у китайцев. Что не нужно покупать так это российкие древние автомобили. То что называется российким автопром это позор. На до китайцев как до луны. Мне лично нравится Хавал н7.

    Вячеслав БариновВячеслав Баринов5 өдрийн өмнө
  • Так умиляет когда владельцы супер машин из Китая родом , лепят на свои черри ,грэйтволы, чанганы и другие шедевры китайского автопрома шильдики Тойоты ,Ниссана , Мерседеса , БМВ . Чего , господа владельцы лучших в мире автомобилей, позорится не хотите или наивно полагаете - это плюс к надёжности, а может чтоб "тёлочки мокрели " ? Смешные , за вами так интересно наблюдать !😂😂😂

    Ivan PetrovIvan Petrov5 өдрийн өмнө
  • Всего лишь 10 лет назад весь Китай ездил на 3-колесных велоповозках. Подождите 5 лет и все у них с автопромом будет нормально

    Старый ДедСтарый Дед5 өдрийн өмнө
  • какая же заказуха бредовая )))))) школота купится, наверно

    Денис ЛивсинДенис Ливсин5 өдрийн өмнө
  • Согласен со Стасом на 100%.Китайские машины, это, пока ещё гавно. Самые частые гости автосервисов.

    Руслан ДьяконовРуслан Дьяконов5 өдрийн өмнө
  • Ты похож что на китайца что на японца

    И СИ С5 өдрийн өмнө
  • Прикольная шутка про з/ч, которые по-любому оригинал, но нет.. В РФ производят кучу з/ч для Lada, UAZ и пр., даже города те, где заводы стоят, но кооперативы тулят шлак в оригинальные коробки.. Страна происхождения та же, что и автомобилей, но оригинальности это контрафактным з/ч не добавляет..

    Антон КоверяАнтон Коверя5 өдрийн өмнө
  • Когда-то достался мне GW HOVER, думал покатаюсь месяц-другой и скину - езжу 6 год!))) Ну что сказать, как машина за 300т.р. - да вполне себе, правда 80% автомобиля - это уже Опель Фронтера и Исудзу - тут главное, наоборот, покупать з/ч "неоригинал". Ржавеет как..., но ездит, причем не плох на бездорожье, в городе - это боль, но для колхоза вполне норм. машина за 300 000, в любом случае лучше Патриота, т.к. по той же трассе можно с каким-никаким комфортом передвигаться. Машинка перебрана вся уже, в принципе, я в ней по техничке уверен и в морозы - 45 езжу и по Тайге он меня доставляет куда нужно, ржавый весь - да пох. Это тачка за 300. Вполне реально оцениваю его, как хороший авто для определенных целей за эти деньги, который не жалко, утилитарный авто, продавать не собираюсь - пороги, крылья переварю и пусть ездит дальше! Но, это древняя, полугрузовая, рамная конструкция без какого - либо намека на лакшери!))) Купил бы я китайца за 1,5млн. деревянных (да, даже за 2,5 за HAVAL Н7) - ну нет, конечно же!))) На парковке как-то владелец HAVALа нового, увидел во мне, видимо, соплеменника и с довольным видом подкатил, типа: "Ну что, братан, смотри как китайцы эволюционировали по сравнению с твоим крокодилом!" Расстроить его пришлось, что, мягко сказать, считаю его не совсем адекватным человеком, купившим не пойми что за 1,7млн.! Моему Хаврюшке 14 лет!!! 14 лет, и он вполне себе на ходу, да он ржавый и на вид не ахти, но у него рама, простой и ремонтопригодный двугун 4G64, который с закрытыми глазами я раскидаю в поле и скидаю обратно и на сервисе в деревне Пупкино сделают тоже самое, у него простая механическая коробуха, минимум электроники - а вот будет ли HAVAL этот ездить вообще через 14!!! лет? Я, почему-то уверен, что нет, и даже через 10, думаю не будет уже, х.з. что там за движка, что за коробка и т.д. Не понятно ничего же. В этом плане древний китаец честнее и лучше нового - 100% За 1,5 - 2 млн. рублей масса паркетников достойных и понятных - покупать за такие деньги китайского "кота в мешке" - это глупо, очень глупо! Это я, как китаевод заявляю с полной ответственностью!!!))) PS Подумываю, как раз купить машинку за 1,5-2 млн. и знаю, что это будет либо Тойота РАВ4, либо Хонда ЦРВ б/у, но никак не новый китаец! Хаврюху не продам - оставлю, т.к. он, реально, не плохой авто для выезда в какую-нибудь жопу мира, куда на нормальном паркетнике в здравом уме и не полезешь, лифтану его со временем, заварю...

    Вячеслав КалининВячеслав Калинин5 өдрийн өмнө
  • Помню в 90х про все китайские товары говорили, что это суррогат и не более. И что ныне? Они быстро учаться на своих ошибках и в итоге эти сучата выйдут победителями.

    Аэнигмата РекилАэнигмата Рекил5 өдрийн өмнө
  • Ну по цене может быть и согласился, но....решил я себе хавал н5 взять. Очередь дикая. 2 ждал, надоело. Пошел искать бу. Из бу есть дешманский дервейс ховер н3. Ну типа тоже самое. Так вот при стоимости нового н5 в 1250000, все варианты 3х летнего дервейса стоили около миллиона. При этом они 3 года назад стоили явно около того же миллиона. Но беда в том, что я пытался торговаться. Скинуть хотя бы до 950 тыс. Но за несколько дней торгов машины....продавались. А один вообще отжег. Договорились о продаже. Он сказал что помоет машинку и по рукам. И вечером пишет, типа извини, помыл машину понял что не могу продать. И не продал. Он кстати есть на драйвере. Хавал 611 у него там называется, в истории сам эту ситуацию описывал))) так что месяц искал и наконец н5 пришел. www.drive2.ru/r/haval/h5/574224896482083146/

    Сергей КравцовСергей Кравцов6 өдрийн өмнө
  • У меня 2 знакомых в этом году купили geely mk 2007 /2008 года. Очень довольны и ездят на них много, т. к. Работают торговыми агентами

    SHA DENSHA DEN6 өдрийн өмнө
  • Всё по делу✌🏻👍

    Игорь ЖихаревИгорь Жихарев6 өдрийн өмнө
  • Купил Атлас. До этого на китайцев совсем не смотрел. Основные доводы: - Внешний вид - понравился - дико удобный салон, очень комфортно сидеть - шумка отличная (корейцы и рядом не стояли) - подвеска мягкая приятная - в топе на 25-30% дешевле Японцев и корейцев ( в том же топе) и 50% дешевле немцев. И основное: - движок 2.4 по лицензии от Тойоты (вроде как 200-300тыс бегает) + автомат (без роботов там всяких) - гарантия 5 лет. Конечно кот в мешке, лет через 5 будет ясно правильный выбор или нет. Но все вышеперечисленное сыграло основную роль.

    Alexey KutaevAlexey Kutaev6 өдрийн өмнө
  • У меня Атлас. Удобный, эргономичный, и едет. Да, может не сильно резвый на основном режиме, но мне и не надо. Буквально на днях: загородная тёмная дорога, дождь , человек в темной одежде на полосе. Экстренный маневр. И .... я не ожидала такой управляемости. Атлас превосходно совершил маневр, вернулся на полосу и мы продолжили путь. Уже на этом моменте я его искренне полюбила.

    Савельева ОксанаСавельева Оксана6 өдрийн өмнө
  • Когда человек предвзят или преследует какие то свои цели - ну как бы это бросается в глаза, уж извини Стас))) Давай я, как владелец Джили Атласа 1.8 турбо на полном приводе и в максималке немножко прокомментирую твои доводы и выводы, ну раз тебе интересно, что будет в комментах. 1 пункт - цена. Я честно говоря перестал мониторить цены на сегодняшний момент, так как брал авто в 2019 году и буду отталкиваться от тех цен, когда брал. Мне авто досталось за 1.4 миллиона, к примеру тот же кореец - спортейдж с двигателем 2.4 (мы же будем сравнивать более менее похожие авто по динамике и комплектации для честности, не считая только размер?), полным приводом и более менее схожей комплектации (что то есть у одного, чего нету у другого и наоборот) обходился в 1.8 миллиона со всеми скидками, в том числе и лояльность кампании - так как до китайца ездил на киа. Китаец возможно и теряет больше % амортизации, вот только в данном случае изначально он теряет эти % от меньшей суммы, чем кореец, а эмоции и все прочее (любой новый авто в любом случае дарит эмоции, чтобы кто ни говорил и не обязательно для этого покупать майбах) дарит как минимум не хуже. Еще 1 момент который почему то "упускает" Стас - это время владения авто и пробег, понятное дело, авто теряет больше всего % от своей стоимости в первые года владения и тут надо уже смотреть на какой срок берётся авто и под какие пробеги и уже тогда думать за сколько ты его продашь - то есть кореец в 1 год владения допустим теряет меньше %, чем китаец, а через 5 лет??? А если косяки вылезут не у китайца а у корейца?))) С их двигателями к примеру)))) 2 пункт - краш-тест. Опять же только за модель которой владею буду говорить. Не знаю в чем проблема в гугл вбить - краш тест джили атлас и посмотреть кучу ссылок на оный, в том числе и на ютубе, да кстате, вбивать в поисковик можно на русском)))) все находит))). И тоже обращу внимание на вставленные ролики краш-тестов. Китайский тест не замедлен и видно как голова манекена отлетает в стойку - ок, так и есть, а теперь посмотрите на евро тест и обратите внимание что ролик замедлен и голова манекена также отлетает в стойку - только медленно)))) на 15:38 и как прогибается обивка стойки))). Еще 1 пример, посмотрите евро тест того же шкода кодиак (на ютубе - даже долго искать не надо))) )и как голова водителя так же отлетает в стойку и тоже замедленно))). Да и все остальное, что было далее про краш-тесты сказано вызывает вопросы, ну да ладно. 3 пункт - про логику, ну у каждого она своя, но в 2019 году, я объездил все салоны и все кроссоверы посмотрел кроме премиумных. И что то в соотношении цена\размер\нафаршированность\функционал - я тому же атласу конкурентов то и не нашел.... На сегодняшний день, чтобы сравнивать авто - надо опять ездить в салоны, сидеть в авто, щупать, брать тест-драйвы, искать инфу по моделям - мне это не нужно, авто я себе купил, доволен им и даже не думаю его менять. Заморачивался ли так Стас, вопрос.... 4 пункт - семья. У меня к примеру семьи нету, но я взял кроссовер....и тут Стас как то не угадал. 5 пункт - проверенность. Опять же, вот выходит новая модель с новыми агрегатами - не важно от какого производителя, риск что он накосячил всегда есть, что же, не покупать? пусть никто не покупает))) какой то замкнутый круг получается, а что тогда покупать?))) и как производитель докажет, что он сделал конфетку, если никто не берет)))) А помните как к корейцам относились, когда они только пришли на рынок и вот странность то, народ брал, рисковал..... как так то))))) 6 пункт - цитата кого??? Вот этот человек, он кто? Менеджер? С каким образованием??? Он эксперт в автомобилестроении??? Или все таки он просто человек с определенным уровнем дохода и уже сложившимся мировоззрением и пацаны не поймут если он приедет не то что на китайце, а к примеру на том же корейце? Какой он тогда может дать совет??? Почему он тогда продает\продавал китайцев, в другу марку не взяли??? Если все так плохо, то зачем он своим соотечественникам такие авто продает или деньги не пахнут? Тогда зачем нам его советы при таких моральных качествах?))) Разочарован, периодически посматриваю тебя - очень понравились разборы по платформам, классам и узлам. Ожидал здесь если и не такого же, то хотя бы чего то более конкретного, но, как я понял, информации то у тебя и нету что у кого стоит под капотом и как это работает, вот и получили гадания на воде. А блин, я понял))) у атласа нету аху...ной подсветки в салоне, значит норм тачка, ездить можно)))))

    Максим ГорбачевМаксим Горбачев6 өдрийн өмнө
  • Рассматривал Тигго 7. Медитировал пол года. Плюнул купил КИА.

    Mykhailo AntonishynMykhailo Antonishyn6 өдрийн өмнө
  • 15:34 а почему на показном видео евро авто, после выстреливания подушки манекен все равно бьется затылком о дверную стойку....?

    Magomed NikaroiMagomed Nikaroi6 өдрийн өмнө
  • Нет , конечно,говнище редкостное

    Родион МорковкинРодион Морковкин6 өдрийн өмнө
  • Владельцы лифана убеждены что у них Тойота! Лишь кузов от китайца🤦‍♂️ у 2х знакомых лифан хс60 или 70 не помню. И они говорят что это раф4, просто кузов от лифана😂 и называют джипом🤣

    Marat MaratovMarat Maratov6 өдрийн өмнө
  • У нас в Украине в 2012 году эмгранд ес7 был на 1 местах продаж вполне себе нормальные машины, просто кто то подзажрался

    Starik2524Starik25246 өдрийн өмнө
  • продаван по китайцам не понимает зачем их покупать, звучит странно. китайским дилерам надо перешерстить кадры

    Starik2524Starik25246 өдрийн өмнө
  • В каком месте остается на месте 15:37 также бьется головой об стойку. Машины говно, статистики нет по надежности, краш тестов нет, ну точно машины говно классный аргумент. В цене теряют сильно, полностью согласен, но считаю людей которые покупают авто менее чем на 10 лет мягко говоря не сильно практичными людьми. Нет если авто стоимостью как 6 месячных зарплат и не в кредит то можно и чаще менять, также от пробега зависит (ведь машины сейчас одноразовые и через 200-300 тыс. под пресс), а так экономически мало целесообразно брать на 3-5 лет, проще на такси, автобусе, велике (летом и не в дождь). Ну красиво жить не запретишь на съемной квартире, с зарплатой в 25 тыс., но обязательно айфон купить стоимостью 100-120 тыс., пусть в кредит, но это же понты кто ж на них экономит :))). Да и тоже бы не купил китайский авто, первое в авто не разбираюсь ну собственно поэтому Ваш канал и смотрю и второе нет статистики по надежности и не известно говно машины или нет (а Ваша объективность под вопросом), третье сейчас разница в цене маленькая хотелось бы минимум 20% с известными брендами, но растет качество растет и цена, только рубль девальвируется.

    Иван ИвановИван Иванов6 өдрийн өмнө
  • Спасибо за хороший обзор.Много нового для себя узнал

    Александр КомАлександр Ком6 өдрийн өмнө
  • Китайские авто продают только в странах третьего мира, т.к. они нигде не проходят по безопасности. На русских всем пофиг. Качество - гавно, дешевеют, и они опасные! В ролике 100% правда.

    Юрий ЧеловековЮрий Человеков6 өдрийн өмнө
  • зато никто не угонит... разве что угонщик энтузиаст

    Станислав ОрловСтанислав Орлов6 өдрийн өмнө
  • Знакомые чанган с мордой тигуана купили, я второй день по полу катаюсь)) 1,5 млн рублей)))

    Руслан ДРуслан Д6 өдрийн өмнө
  • Крета ущербна по салону, как логан

    YakovlevYakovlev6 өдрийн өмнө
  • Про выхлоп Каймана хорошо сказал, до слёз! )))

    idalex76idalex766 өдрийн өмнө
  • Никогда в жизни я себе не куплю эту китайскую срань и другим не советую!Вот Как-то так Стас!!!лудше поддержу отечественного производителя!!!

    Алексей СтрАлексей Стр6 өдрийн өмнө
  • Faw забыл упомянуть, чтоза х40 многие блогеры топят, чем за Крету.

    Павел ОкзилуПавел Окзилу6 өдрийн өмнө
  • Те кто пишет про стойку, посмотрите сначала евро, потом поставьте скорость воспроизведения 0,5 видно как голова отпружинивает от подушки китайской. Когда на евро она гасит удар

    Мужик какой-тоМужик какой-то6 өдрийн өмнө
  • В свое время хотел себе пикап Ssang Young , но когда в сел в него понял что это не мое. Все внутри как то сделано топорно, ехать неудобно. В итоге выбрал Амарок. Кстати не нашел ни одного обзора пикапов на канале.

    Stanislav MilykhStanislav Milykh6 өдрийн өмнө
  • У твоего бати Fujida. Целенаправленный обман или невнимательность?

    Альфред СмирновАльфред Смирнов6 өдрийн өмнө
  • Краш тест Coll ray mnworlds.info/flow/PL7WPeJ7Zk8ZVoB8VF5_jIduFmFurre4Pb

    Сергей ТрофимовСергей Трофимов6 өдрийн өмнө
MNworlds